進口液壓換向閥卡死怎么辦？
哈威電磁換向閥在液壓系統中運用非常廣泛，在工作過程中，電磁換向閥有時會出現閥芯卡死現象，通過分析閥芯的卡死多數情況下是由于液壓油污物造成的。
多年的實踐表明，安裝調試時出現閥芯卡死的電磁換向閥往往是小通徑（≠6以下）板式電磁換向閥，而疊加閥更容易出現閥芯卡死現象。這些閥安裝在液壓系統中之前，其閥芯運動自如，而當用螺釘與閥板或集成塊連接固定后就出現閥芯卡死現象。針對這一現象作如下分析。
疊加式電磁換向閥出現閥芯卡死的原因：
當電磁換向閥與閥板（塊）之間夾有疊加節流閥時，更容易出現電磁換向閥閥芯卡死現象。這是由于電磁換向閥底面、疊加節流閥上下聯結面在加-中都可能出現加工精度不高，疊加在一起累積誤差增大，用螺釘緊固后造成電磁換向閥閥體變形而使閥芯卡死。
解決辦法：
在液壓系統安裝調試時，只需把電磁換向閥底面或疊加節流閥上下表面重新加工一次，使之平面度達到足夠的精度，問題就迎刃而解了。
多年的實踐表明，安裝調試時出現閥芯卡死的電磁換向閥往往是小通徑（≠6以下）板式電磁換向閥，而疊加閥更容易出現閥芯卡死現象。這些閥安裝在液壓系統中之前，其閥芯運動自如，而當用螺釘與閥板或集成塊連接固定后就出現閥芯卡死現象。針對這一現象作如下分析。
當電磁換向閥與閥板（塊）之間夾有疊加節流閥時，更容易出現電磁換向閥閥芯卡死現象。這是由于電磁換向閥底面、疊加節流閥上下聯結面在加-中都可能出現加工精度不高，疊加在一起累積誤差增大，用螺釘緊固后造成電磁換向閥閥體變形而使閥芯卡死。
解決辦法：
在液壓系統安裝調試時，只需把電磁換向閥底面或疊加節流閥上下表面重新加工一次，使之平面度達到足夠的精度，問題就迎刃而解了。
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